الرئيسية / تكنولوجيا / سيارة MINI Cooper SE الجديدة

سيارة MINI Cooper SE الجديدة

أصبح من الممكن الآن تجريب التنقل على الطرقات في المدينة على متن سيارة من طراز MINI تعمل بمحرك كهربائي كليًا. وقد أضحى هذا الأمر متاحًا بفضل سيارة MINI Cooper SE الجديدة (معدل استهلاك الوقود: 0.0 لتر/100 كم، معدل استهلاك الطاقة: 15.0-13.2 كيلو واط ساعي/100 كم، معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 غ/كم*). وتجمع السيارة ما بين التنقل المستدام مع متعة الركوب، والتصميم المعبر، والجودة العالية التي تتميز بها سيارات MINI. وبذلك فإن أول طراز يعمل بالطاقة الكهربائية فقط من إنتاج العلامة البريطانية الشهيرة يمنح الإحساس المتكامل بسيارة MINI من خلال قيادة خالية من الانبعاثات.

وبفضل التوصيل التلقائي للطاقة إلى المحرك 135 كيلو واط / 184 حصان، والسحب بالعجلات الأمامية كما هو الحال بالنسبة للسيارات التي تحمل علامةMINI، ونظام الديناميكيات المبتكرة للقيادة، فإن سيارة MINI Cooper SE الجديدة تتمتع بسرعة ورشاقة لا مثيل لها. وتتيح بطارية ليثيوم أيون الخاصة بهذا الطراز القيادة إلى مدى يتراوح بين 235 و270 كيلومترًا*. وتتواجد بطارية الجهد العالي في عمق أرضية السيارة، وهذا ما يضمن عدم تأثيرها على حجم مقصورة الأمتعة مقارنةً بسيارة MINI 3 Door التي تعمل بالوقود التقليدي.

ومن خلال سيارة MINI Cooper SE الجديدة، تحقق العلامة البريطانية مرة أخرى نقلة هائلة في مجال القيادة على الطرقات. وقبل 60 سنة، ساهمت مبادئ التصميم المذهل لسيارة Mini الكلاسيكية في وضع أساس للاستفادة بأقصى حد من المساحة الداخلية ضمن أصغر مساحة سطح. تم إطلاق سيارة MINI في 2001، لتطلق معنىً جديدًا للاستخدام المبتكر للمساحة، ومتعة الركوب التي أضحت الأصل في فئة السيارات الصغيرة الفائقة. ستكون MINI Cooper SEالجديدة أول سيارة صغيرة تعمل بالكهرباء كليًا، لتمهد الطريق لتجربة قيادة مستدامة وممتعة في الوقت ذاته في طرقات المدينة.

سيارة MINI Cooper SE الجديدة: نظرة على المزايا:

  • أول سيارة من علامة MINI، وأول سيارة صغيرة الحجم ضمن الفئة الفائقة تعمل بقوة الكهرباء فقط.
  • محرك كهربائي بقوة 135 كيلو واط/ 184 حصان، وعزم 270 نيوتن متر.
  • بطارية ليثيوم-إيون خاصة بالطراز، تمكن من القيادة إلى مدى يتراوح بين 235 و270 كيلومتر، دون التأثير على المساحة الداخلية المخصصة للأمتعة.
  • يمكن شحن السيارة باستخدام المقابس المنزلية أو نظام شحن “والبوكس”، أو محطات الشحن العامة، أو الشحن السريع المباشر والذي يتيح الشحن حتى 50 كيلو واط.
  • رشاقة وخفة مذهلة بفضل التوصيل التلقائي للطاقة، وانخفاض مركز الجاذبية، والسحب الأمامي، والحد من انزلاق العجلات.
  • التسارع من صفر إلى 60 كم/سا خلال 3.6 ثانية، ومن صفر إلى 100 كم/سا خلال 7.3 ثانية.
  • تتمتع بمزايا تصميم سيارة MINI 3 Door مع التأكيد على التفاصيل الخاصة بالطراز
  • نظام عرض وعناصر تحكم خاص بالنظام ضمن التصميم الداخلي.
  • تحديد استعادة الطاقة عند مستويين في الدواسة.
  • تتضمن المزايا القياسية في السيارة مصابيح أمامية LED، ومنطقتي تكييف بشكل آلي، وتسخين باستخدام تقنية مضخة الحرارة،وتسخين احتياطي، ومكابح ركن كهربائية، ونظام ملاحة.

مفهوم السيارة: أصالة MINI في جوهرها.

تعد سيارة MINI Cooper SE الجديدة أول طراز يجمع بين التنقل بالدفع الكهربائي في طرقات المدينة، وخصائص العلامة التجارية القائمة على الأصالة في فئة السيارات الصغيرة الفائقة. وهي أول سيارة تسير بقوة الكهرباء بشكل كلي لدى العلامة التجارية البريطانية، كما أنها تمتلك أصالة MINI في جوهرها. يعتمد مفهوم السيارة على طراز MINI 3 Door. لذلك فإن الأبعاد والتصميم والمساحة والتصميم الداخلي في سيارة MINI Cooper SE الجديدة تعتمد بشكل واضح على السيارة التي تعمل بالطاقة التقليدية، مع القيام بالتطويرات التي وضعت في الاعتبار توسيع نطاق الطراز ليشمل نسخة تعمل بالكهرباء.

تم إنتاج سيارة MINI Cooper SE الجديدة في بريطانيا. وهي قادمة من خط الإنتاج في مصنع MINI في أكسفورد جنبًا إلى جنب مع الإصدارات التقليدية الأخرى من هذا الطراز. أما تقنية القيادة الخاصة بها، فهي من مراكز مجموعة BMW المتخصصة بالتنقل الكهربائي في دينجولفينج ولاندسهوت.

وبدلاً من محرك البنزين أو الديزل، يوجد محرك كهربائي تحت غطاء محرك سيارة MINI Cooper SE الجديدة. وتتوضع الوحدة المدمجة مع الأجهزة الالكترونية، وأنظمة نقل الحركة في القسم الأمامي من إطار الدعم وذلك بواسطة هيكل صلب. وتتكون بطارية الجهد العالي التي تتوفر بإعداد خاص بهذا الطراز من خلايا أيونات الليثيوم والتي تنقسم إلى 12 وحدة. وتشكل الأقسام وحدة كاملة على شكل حرف T تتمركز في أرضية السيارة، وتنتج محتوى إجماليًا من الطاقة يبلغ 32.6 كيلو واط في الساعة. ولا يقتصر الأمر على أن المحرك الكهربائي أصغر، ولكنه أخف وزناً أيضًا من محرك الاحتراق، وهذا ما يساهم في توزيع الحمولة المحورية بشكل انسيابي في سيارة MINI Cooper SE الجديدة. وبفضل هذا التوزيع، إضافة إلى انخفاض مركز الثقل في السيارة، فإنها تتمتع بإمكانية تحكم عالية، ما يجعل مرورها في المنعطفات بسرعة عالية أمرًا سهلًا وبسيطًا. وتوفر سيارة MINI Cooper SE الجديدة نظامًا آمنًا للغاية على الطريق، ولا يقتصر ذلك على موقع البطارية عالية الجهد. وتتوضع البطارية بعمق في أرضية السيارة بين المقاعد الأمامية وتحت المقاعد الخلفية. ونتيجة لهذا التصميم، فلا توجد أي قيود على استخدام مساحة مقصورة الأمتعة مقارنةً بإصدارات الطراز التي تعمل بالطاقة التقليدية. وكما هو الحال في سيارةMINI 3 Door التي تمتلك محرك احتراق، فإن المكان المخصص للأمتعة وراء الباب الخلفي يبلغ حجمه 211 لتراً، ويتوسع إلى 731 لتراً عند طي مساند الظهر في المقاعد الخلفية. أما الاختلاف الوحيد في القياسات، فيأتي لضمان تخصيص الأرضية لبطارية الجهد العالي، حيث يتوضع جسم سيارة MINI Cooper SE الجديدة بحوالي 18 ملم أعلى من الطراز التقليدي. وتخضع جميع مكونات المحرك الكهربائي للحماية بواسطة بنية هيكل خاصة بالطراز، ويتم إيقاف التشغيل على الفور في حالة حدوث تصادم. ويتماشى مفهوم الأمان في سيارة MINI Cooper SE الجديدة مع المعايير العالية لمجموعة BMW، والتي تتجاوز المتطلبات القانونية. كما تتم حماية أجهزة الطاقة الإلكترونية بواسطة مصد مقوى وإطار دعم المحرك، في حين أن بطارية الجهد العالي محمية بواسطة لوحة قاعدة صلبة. ويبلغ وزن السيارة 1365 كيلوغرام، ويزيد وزن الطراز الكهربائي بحوالي 145 كجم فقط عن سيارة MINI Cooper S 3 Doorالمزودة بناقل حركة Steptronic.

تصميم MINI المميز مع تفاصيل خاصة بالطراز

تم اعتماد تعديلات محددة وتغييرات خاصة عن الطراز الذي يعمل بالوقود التقليدي ضمن تصميم سيارة MINI Cooper SE الجديدة.

ويعد التوزيع المميز للأجزاء الثلاثة التقليدية التي يتكون منها إطار هيكل السيارة، والأسطح الزجاجية من كل الجوانب، والسقف، والجزأين المعلقين القصيرين، والمساحة المتسعة بين الإطارات، من المزايا الخاصة التي تشكل الأساس في أول سيارة MINI تسير بقوة الكهرباء بشكل كلي. وتعبر هذه المقاسات المطبقة بدقة عن نظام القيادة الموجه للمستقبل. ويتوضع قابس الشحن فوق العجلة الخلفية اليمنى، تمامًا في المكان المخصص لفتحة تعبئة الوقود في سيارة MINI 3 Door التقليدية. ويدل شعار MINI Electric المنقوش على الفارق في نوعية الطاقة المستخدمة في السيارة.

كما وضعت نقوش باللون الأصفر لهذا الشكل على مؤشرات الانعطاف الجانبي، والمعروفة باسم “side scuttles”، وعلى الباب الخلفي وشبكة المبرد الأمامية. ويبرز هذا العنصر المركزي ضمن الواجهة الأمامية في سيارة MINI Cooper SE بتصميم إطار سداسي، ولكنه في الواقع مغلق، باعتبار أن السيارة الكهربائية تحتاج إلى مقدار قليل من هواء التبريد. ويمتد شريط باللون الأصفر على الشبكة وأغطية المرآة الخارجية، كما يتمتع التصميم القياسي لسيارةMINI Cooper SE الجديدة بمصابيح الأمامية LED.

وكما هو الحال بالنسبة للشبكة الأمامية الخاصة بهذا الطراز، فإن الهيكل السفلي المغلق إلى حد كبير، والمئزر المصمم بشكل مميز، يساهمان في تقليل السحب الديناميكي الهوائي. كما أن حقيقة أن سيارة MINI التي تعمل بالكهرباء لا تحتاج إلى نظام عادم، فإن هذا يمكن من اعتماد قنوات الهواء في الهيكل السفلي وفي الخلف. كما يوجد سطح لرفع مستوى الديناميكية الهوائية على العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة اختيارية بتصميم غير متماثل في نسخة عجلات MINI Electric Corona Spoke 2-tone. وكما هو الحال بالنسبة للعجلات المعدنية الخفيفة قياس 16 بوصة في تصميمMINI Electric Revolite Spoke، فإن هذا التصميم الأخير متاح حصريًا لسيارة MINI Cooper SE الجديدة.

متعة القيادة الخالصة: محرك كهربائي بقوة 135 كيلو واط / 184 حصان.

يشكل عزم دوران المحرك الذي يبدأ تشغيله تلقائيًا، والتوصيل المستمر للطاقة والذي لا يتوقف عند تغيير التروس، أبرز المزايا التقنية للقيادة في سيارة MINI Cooper SE الجديدة. وتضمن هذه المزايا متعة القيادة في سيارة MINI وتجعل منها تجربة فائقة ومذهلة. ويعد مصدر الطاقة أحدث إصدار قوي للغاية للمحرك الكهربائي المتزامن الذي طورته مجموعة BMW. ويتيح مبدأ التصميم الخاص بالمحرك توفير مستوى عالٍ من الطاقة يسمح بالوصول إلى نطاقات سرعة عالية للمحرك، ومستوى عالٍ من الكفاءة وتشغيل منخفض الاهتزاز. يعمل المحرك في سيارة MINI Cooper SE الجديدة على إنتاج طاقة قصوى قدرها 135 كيلو واط / 184 حصان. أما عزم الدوران الأقصى فيبلغ 270 نيوتن متر ويتوفر من حالة التوقف التام كما هو الحال في المحركات الكهربائية. ويتم نقل الطاقة إلى العجلات الأمامية عن طريق ناقل الحركة بتكوين أحادي المرحلة وتروس تفاضلية مدمجة.

ونتيجة لذلك، فإن سيارة MINI Cooper SE الجديدة تندفع إلى الأمام مع كل حركة من دواسة البنزين، وهذا ما يضمن تجربة قيادة استثنائية في طرقات المدينة الممهدة على وجه الخصوص. وتتسارع سيارة MINI Cooper SE الجديدة من حالة الوقوف إلى سرعة 60 كم/ساعة في 3.9 ثانية فقط. وخلال اجتياز الـ 60 مترًا الأولى، تتمكّن من مواكبة السيارات الرياضية التي تعمل بالطاقة التقليدية دون عناء. وتتسارع سيارة MINI الكهربائية من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 7.3 ثانية، أما سرعتها القصوى فتبلغ على 150 كم/ساعة.

لا يقتصر تطور سيارة MINI Cooper SE الجديدة فيما يتعلق بطابعها الرياضي على عفويتها وتلقائيتها، وإنما أصبحت بلا أي ضجيج تقريبًا. ولهذا السبب تم تجهيزها بشكل قياسي بحماية صوتية للمشاة. وقد تم إنشاء صوت مميز صمم خصيصًا لسيارة MINI Cooper SE الجديدة عبر نظام مكبر صوت. ويضمن تصميم الصوت عند القيادة ضمن نطاق سرعة منخفضة حضورًا صوتيًا مألوفًا لسيارة MINI على الطريق.

خفة ورشاقة بفضل نظام مبتكر لديناميكيات القيادة

يمنح المحرك الكهربائي للسيارة الجديدة مفهوم الإحساس بسيارات الكارتينج إلى مستوى جديد مذهل. كما أن التحكم الرائع والسهل بسيارة MINI Cooper SEالجديدة يحظى بدعم تقنية التعليق المحسنة والمطورة لهذا الطراز على وجه التحديد. وبالاقتران مع المحرك الكهربائي، فإن مبدأ تصميم نظام التعليق المجرب والمختبر – والمزود بدعامة نوابض أحادية المفصل في المقدمة، ومحور خلفي متعدد الوصلات لرفع مستوى التنافسية والتوجيه الكهروميكانيكي – يضمن أقصى قدر من ثبات القيادة، ودقة التوجيه والعفوية عند تغيير الاتجاه. وباعتبار أن مركز الثقل يقل بمقدار 30 مم مقارنة بسيارة MINI Cooper S، فهذا يساعد على أمثل توزيع للوزن في سيارة MINI Cooper SE الجديدة لتحقيق مستوى فائق من الديناميكية في المنعطفات في فئة السيارات الصغيرة.

ومن أجل ضمان إمكانية استخدام المستوى العالي من عزم الدوران الذي يوفره المحرك الكهربائي عند الانطلاق مباشرة والاستمتاع بأسلوب القيادة دون فقدان الطاقة بالجر، فقد زودت سيارة MINI Cooper SE الجديدة بنظام DSC (نظام التحكم الديناميكي في الاستقرار). يتحكم هذا النظام في الانزلاق، وهو مصمم خصيصًا لتوفير الطاقة التلقائي الذي تنتجه المحركات الكهربائية، ما يجعل القيادة فائقة في جميع ظروف الطرق والطقس. إن ما يسمى بالحد من انزلاق العجلات القريب من المشغّل يعني أن عمليات التحكم تُحسب مباشرة داخل نظام القيادة بدلاً من وحدة التحكم عن بعد مع مسارات إشارة طويلة، كما هو الحال في أنظمة الثبات التقليدية للقيادة. يعمل هذا الأمر على تحسين كلا من الجرّ من الانطلاق واستقرار القيادة في وضع استرداد طاقة الفرامل، وعند التسارع عند الخروج من المنحنيات الضيقة.

أوضاع قيادة MINI بأربعة إعدادات.

يمكن للسائق في أول سيارة MINI تعمل بالكهرباء كليًا تغيير إعدادات السيارة حسب الوضع الحالي على الطريق، وبناءً على تفضيلاتهم الشخصية. وتتحدد أوضاع القيادة في سيارة MINI من خلال مفتاح موجود على الجانب الأيمن من شريط التبديل. هناك أربعة أوضاع مختلفة للاختيار من بينها في سيارةMINI Cooper SE. ويختلف وضع الرياضة عن إعدادات وضع MID القياسي، مع توجيه مباشر للقيادة في المنعطفات، واستجابة تلقائية خاصة لنظام القيادة.

كما تنشط خصائص التوجيه المعتمدة لضمان الراحة في وضع MID أيضًا في وضع GREEN، وكذلك في وضع GREEN+ الجديد الذي تم تصميمه خصيصًا لسيارة MINI Cooper SE الجديدة.

علاوة على ذلك، فإن نظام القيادة في هذين الوضعين الأخيرين يتجه نحو أقصى درجات الكفاءة. ففي وضع GREEN+ تكون وظائف الراحة المحددة بالإضافة إلى ذلك مثل التدفئة وتكييف الهواء وتسخين المقاعد محدودة أو غير نشطة من أجل زيادة مدى السيارة.

استعادة طاقة الفرامل على مستويين.

من الأجزاء التي تشتمل عليها تجربة القيادة المميزة في سيارة من سيارات مجموعة BMW هو الإحساس بدواسة واحدة. ففي حركة المرور ضمن طرقات المدينة على وجه الخصوص، تتباطأ السيارة بشكل ملحوظ بمجرد أن يزيل السائق أقدامه عن دواسة السرعة. يحدث هذا التأثير لأن المحرك الكهربائي في هذا الوضع يؤدي وظيفة المولد، ويحول الطاقة الحركية مرة أخرى إلى طاقة كهربائية تعمل على تغذية بطارية الجهد العالي من جديد. والنتيجة هي أن السيارة التي تعمل بالكهرباء يمكن أن تتباطأ بشكل مناسب إلى سرعات منخفضة دون استخدام نظام الفرامل، وبالتالي يمكن القيادة باستخدام دواسة واحدة. ويمكن تحديد مدى استعادة طاقة الفرامل وتراجع سرعة السيارة خلال وضع التباطؤ من خلال نظام برمجة التحكم في المحركات.

إن سيارة MINI Cooper SE الجديدة هي أول طراز لمجموعة BMW يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية حيث يمكن للسائق التأثير على درجة كفاءة الاسترداد. ويوفر مفتاح التبديل الذي تم وضعه على يسار وحدة التشغيل/الإيقاف خيار الاسترداد المكثف أو المنخفض المستوى فقط مع تأثير التباطؤ، بغض النظر عن أوضاع القيادة MINI. وبهذه الطريقة، يمكن أن تتكيف استجابة التباطؤ عندما ينعكس اتجاه الطاقة بدقة مع أسلوب القيادة الشخصي للسائق عند اعتماد أسلوب قيادة ديناميكي. واعتمادًا على التفضيلات الشخصية، فمن الممكن الاستفادة من القوة المتاحة عند الدخول في المنعطف أو عند إحداث تأثير كبح أكثر قوة. ولضمان أقصى قدر من الكفاءة في سيارة MINI Cooper SE، فقد تم تضمين المستوى العالي من الاسترداد التلقائي ضمن الإعدادات القياسية في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك.

مقصورة قيادة خاصة بالطراز مع لوحة عدادات رقمية.

تم تزويد سيارة MINI Cooper SE الجديدة بشكل قياسي بمجموعة أدوات خاصة بهذا الطراز، وتتضمن شاشة ملونة بقياس 5.5 إنشًا بتصميم Black Panel خلف المقود. وفي وسط هذه الشاشة الرقمية بالكامل، تظهر سرعة الطريق بالأرقام بحزمة نطاق محيطي. ويعرض شريط السرعة أيضًا في الحلقة الضوئية ضمن الأداة المركزية، وفقًا للوضع المحدد: اللون الأحمر (SPORT)، واللون الأبيض (MID)، واللون لأخضر (GREEN وGREEN+).

تقدم شاشات العرض الرقمية الأخرى ضمن مجموعة الأدوات معلومات عن مستوى شحن بطارية الجهد العالي، ووضع القيادة المختار، ووضع أنظمة مساعدة السائق، ورسائل Check Control. بالإضافة إلى ذلك، يتم عرض تفاصيل عن مدى القيادة المتبقي، وقوة القيادة الحالية، ودرجة الحرارة الخارجية، والوقت والمسافة المقطوعة، إلى جانب تقارير الكشف عن إشارات المرور والاتجاهات عالية التوجيه من نظام الملاحة. يمكن أيضًا الوصول إلى قوائم الاتصال الهاتفي والبرامج الصوتية.

وأثناء الشحن، توفر لوحة العدادات الرقمية معلومات مهمة. فإذا كانت السيارة متصلة بمقبس طاقة أو محطة شحن، فمن الممكن قراءة مدى القيادة المتاح ونسبة الشحن المئوية إضافة إلى الوقت ودرجة الحرارة الخارجية. ويتم أيضًا عرض الوقت المتبقي لشحن بطارية الجهد العالي بالكامل. ويتغير لون اللوحة اعتمادًا على الحالة: من اللون البرتقالي أثناء التهيئة إلى اللون الأصفر أثناء عملية الشحن، واللون الأخضر عندما يتم إكمال شحن الطاقة بالكامل. يشار إلى أي خطأ في عملية الشحن باستخدام اللون الأحمر.

تشمل الخصائص الداخلية الخاصة الأخرى ذراع نقل الحركة الخاص بالطراز في وحدة التحكم المركزية. كما تم تزويد سيارة MINI Cooper SE الجديدة أيضًا بمكبح كهربائي لركن السيارة يتم تنشيطه وتشغيله عن طريق مفتاح في اللوحة المركزية.

سيارة MINI الكهربائية تضمن المرونة أثناء الشحن.

تستمد سيارة MINI Cooper SE الجديدة الطاقة الكهربائية اللازمة للقيادة من شبكة الكهرباء، والتي يمكن توصيلها عبر مقبس الطاقة المنزلي التقليدي، أو نظام MINI ELECTRIC Wallbox، أو محطة الشحن العامة. وقد صمم نظام الشحن الخاص بالسيارة من أجل الاستخدام في حالة الشحن بالتيار المتردد أو التيار المستمر باستخدام مقبس Type 2، أو CCS Combo 2. وفي نقطة التوصيل، يظهر مؤشر مستوى الشحن ليعرض إشارات بلون برتقالي لبدء التهيئة، ونبضات بلون أصفر فاتح لعملية شحن مستمرة، وضوء أخضر عند شحن البطارية بالكامل.

يمكن وصل كابل الشحن القياسي مع مقبس منزلي. ويتوفر نظام MINI ELECTRIC Wallbox بشكل اختياري للشحن المنزلي بالإضافة إلى كبل للتيار الكهربائي ثلاثي الأطوار لاستخدامه في محطات الشحن العامة. يتيح كلا الخيارين شحن بطارية الجهد العالي في سيارة MINI Cooper SE الجديدة بسعة قصوى تبلغ 11 كيلو واط حتى 80 بالمائة خلال زمن قدره ساعتين ونصف، وتبلغ نسبة الشحن 100 بالمائة خلال ثلاث ساعات ونصف. تتيح محطة الشحن السريع DC إمكانية إمداد حاجة السيارة من الطاقة بسرعة أكبر. وتم تصميم وحدة الشحن في سيارة MINI Cooper SE الجديدة بسعة شحن قصوى قدرها 50 كيلو واط، ما يسمح بوصول نسبة الشحن إلى 80 في المائة خلال 35 دقيقة فقط.

كما تتوفر أيضًا خدمة التثبيت مع نظام MINI ELECTRIC Wallbox. ويمكن تركيب الصندوق في المرآب، وفي المواقع المغطاة لركن السيارة. وتتوفر خدمة ChargeNow لضمان أقصى راحة أثناء الشحن: حيث تتيح الخدمة للعملاء الوصول إلى أكبر شبكة في العالم من محطات الشحن العامة. ويتم التسجيل في محطة الشحن ودفع رسوم التيار الكهربائي المستخدم عبر بطاقة ChargeNow أو تطبيق الهاتف الذكي.

تكييف هواء أوتوماتيكي ضمن منطقتين مع تقنية المضخات الحرارية والتدفئة الإضافية.

يتضمن التصميم القياسي لسيارة MINI Cooper SE الجديدة نظام تكييف هواء أوتوماتيكي في منطقتين مع تهوية منفصلة وتحكم في درجة الحرارة لجانبي السائق والراكب الأمامي. ويتم تسخين الداخل عن طريق مضخة الحرارة التي تجمع الحرارة المفقودة من المحرك، وأنظمة التحكم بالقيادة، وبطارية الجهد العالي، والهواء الخارجي قبل إدخالها في نظام تكييف الهواء. وتتميز المضخة الحرارية المطورة من أجل سيارة MINI Cooper SE الجديدة بالكفاءة. كما أنها تستخدم طاقة أقل بنسبة 75 في المائة من نظام التدفئة الكهربائية التقليدي وتوفر مستوى عالٍ من الراحة في الشتاء. من أجل زيادة المدى، ترتبط دوائر التبريد والتدفئة مباشرة بتكنولوجيا القيادة، الأمر الذي يشكل نظامًا عالي الكفاءة. ويضمن نظام التحكم المتكامل درجة حرارة داخلية لطيفة ودرجة حرارة تشغيل مثالية لبطارية الجهد العالي في الوقت نفسه – وبشكل مستقل عن بعضهما البعض، عن طريق التبريد والتدفئة.

يوفر التكييف الأوتوماتيكي للهواء في سيارة MINI Cooper SE الجديدة، تدفئة إضافية كما يؤدي وظيفة تكييف الهواء. يتيح ذلك تسخين الداخل أو تبريده إلى درجة حرارة محددة قبل الانطلاق. ويمكن للسائق استخدام تطبيق MINI Connected Remote لتعيين الوقت المقصود للمغادرة وذلك لضبط الحالة الداخلية مسبقًا حسب الرغبة.

نظام الملاحة ضمن التصميم القياسي وخدمات MINI Connected خاصة بالطراز.

يتضمن البرنامج القياسي للتجهيزات في سارة MINI Cooper SE الجديدة أيضًا نظامًا للملاحة، وذلك إضافة إلى عناصر عرض الأدوات المركزية وخدماتMINI Connected المصممة خصيصًا للسيارة التي تسير بقوة الكهرباء. وتوفر شاشة eDrive معلومات عن التدفق الحالي للطاقة والمدى المتاح للقيادة، فضلاً عن توفير طرق لزيادة مدى السيارة من خلال إلغاء تنشيط وظائف الراحة. ويمكن عرض دائرة المدى على خريطة التنقل، بحيث تشير إلى نصف قطر الدائرة التي يمكن للسيارة التحرك فيها وفقًا لمستوى الشحن. وعندما يبدأ الإرشاد على الطريق، فإنه يعرض أسرع وأقصر طريق، كما يقدم اقتراحًا لمسار آخر بلون أخضر يتضمن أقل مستوى من استهلاك الطاقة.

يتضمن نظام الملاحة المتصل القياسي شاشة لمس بقياس 6.5 بوصة في لوحة التجهيزات المركزية. وتتيح الشاشة خدمة معلومات الوقت الفعلي للمرور، بالإضافة إلى منصة الإنترنت MINI Online وإعداد Apple CarPlay. ويتيح هذا الاتصال عن بعد إمكانية عرض خريطة تنقل السيارة وتحديثها تلقائيًا. وتتيح “الخدمات عن بُعد” للسائق عرض تفاصيل حالة شحن البطارية والمدى المتاح للقيادة على الهاتف الذكي عبر تطبيق MINI Connected، كما يمكن أيضًا إنشاء إحصائيات حول استهلاك طاقة السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر عرض للخريطة يظهر محطات الشحن العامة على مقربة من السيارة. وفي الوقت نفسه، لا يقتصر الأمر على إمكانية تنشيط وظيفة إغلاق المصباح الأمامي وقفل الباب والتهوية وقفل / فتح الباب عن بعد، بل يمكن أيضًا تنشيط وظيفة التكييف المسبق. وعند توصيل السيارة بشبكة الكهرباء، يمكن للسائق أيضًا التحكم في عملية الشحن عبر الخدمات عن بُعد. ويتضمن عنصر المعدات الاختياري Connected Navigation Plus أيضًا شاشة ملونة بحجم 8.8 بوصة ووظيفة الاتصال الهاتفي مع الشحن اللاسلكي.

التجهيزات الفاخرة ضمن التصميم القياسي، وخيارات التعديل

تتوفر أربع باقات خارجية وداخلية لسيارة MINI Cooper SE الجديدة، لتشكل إضافة لمجموعة واسعة وعالية الجودة من التجهيزات القياسية، التي تشتمل كل منها على خيارات محددة من التشطيب الخارجي، والعجلات المصنوعة من سبائك خفيفة، وتنجيد المقاعد، والتجهيزات الداخلية. وبهذه الطريقة أيضًا، تتوفر باقات Salt، وPepper، وChili المتاحة في طرازات MINI الحالية، لتضمن التخصيص الانتقائي للمركبات بكل سهولة. وتحتوي باقات التجهيزات: Trim S، وTrim M على نظام ملاحة متصل “Connected Navigation” فيما يشكل النظام Connected Navigation Plus جزءًا من باقتي Trim L، وTrim XL. وتوفر باقة Trim S أيضًا إمكانية الاختيار بين التشطيب باللون المعدني Moonwalk Gray، واللون لأبيض الفضي المعدني White Silver metallic، أما بالنسبة للباقات Trim M، وTrim L، فهناك أيضًا إمكانية الاختيار بين الألوان Chili Red، وBritish Racing Green، وMidnight Black metallic. وفوق كل ذلك، يتوفر خيار اللون MINI Yours Enigmatic Black في الباقة Trim XL.

تم تشطيب أغطية المرايا الخارجية في سيارة MINI Cooper SE الجديدة بشكل قياسي بلون رمادي “Vigorous Grey” ويمكن اختيار اللون الأصفر، كما هو الحال في الشريط الأفقي على شبكة المبرد الأمامية. وبغض النظر عن باقة التجهيزات المختارة، يمكن أيضًا الجمع بين جميع التشطيبات الخارجية وأغطية المرآة الخارجية ضمن تشطيبات الجسم (غير متوفر في حالو لون جسم السيارة White Silver metallic)، أو اللون الأسود أو الأبيض. واعتمادًا على باقة التجهيزات المختارة، يوجد خيار لاعتماد عجلات مصنوعة من السبائك الخفيفة بقياس 16 و17 إنشًا ضمن 5 خيارات مختلفة.

وفي التصميم الداخلي، زودت سيارة MINI Cooper SE الجديدة، بشكل قياسي بمقاعد مغطاة بقماش أسود كربوني مزدوج التخطيط Double Stripe Carbon Black fabric. والذي يعد جزءًا من باقة Trim S. فيما تتضمن باقات Trim M، وTrim L مقاعد بغطاء من القماش/الجلد بلون أسود لؤلويBlack Pearl وجلد بلون أسود كربوني Cross Punch Carbon Black. فيما يتاح خيار المقعد المغطى بالجلد MINI Yours Lounge Carbon Black ضمن باقة Trim XL.

تضمن التجهيزات الداخلية الاختيارية الأربعة في سيارة MINI Cooper SE مزيجًا متناسقًا من الأسطح الداخلية، وخطوط الألوان، ولون بطانة السقف، والمقود، وأغطية الأرضيات. ويسلط التصميم الداخلي Interior Style MINI Dark الضوء على الجانب الرياضي من الطراز الجديد بينما يؤكد التصميم الداخلي Interior Style MINI light على خصائصه الأنيقة. ويتميز التصميم الداخلي Interior Style MINI Electric بخطوط صفراء وشعار MINI Electric على أغطية الأرضيات والأسطح المحددة، ما يؤكد بشكل خاص على التنقل المستدام. أما التصميم الداخلي Interior Style MINI Yours فيعبر عن استخدام المواد الفائقة وجودة التشطيب في الأسطح الداخلية بلون MINI Yours Piano Black، ومقود MINI Yours الرياضي.

شاهد أيضاً

هواوي تعيد ابتكار الهواتف الذكية بإطلاقها السلسلة المتفوقة HUAWEI Mate 30

أطلقت شركة هواوي اليوم سلسلة هواتفها الذكية المتفوقة الجديدة HUAWEI Mate 30 خلال حدث عالمي …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *